Αποχαιρέτισε εχθές το σχολείο μας τους τριτοετής αποφοίτους και πλέον πτυχιούχους ειδικοτήτων. Μετά από μιά δύσκολη πορεία τριών ετών γεμάτων από εργασιακές και οικογενειακές υποχρεώσεις αλλά μεστών από εκπαιδευτικές και μαθησιακές εμπειρίες και γνώσεις ολοκλήρωσαν την πορεία πετυχαίνοντας τον άξιο σκοπό τους. Στους νέους πτυχιούχους ευχόμαστε καλή σταδιοδρομία με υγεία και σε ανώτερα
Ημερίδα Σταδιοδρομίας του 13 ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Θεσσαλονίκης
Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η Ημερίδα Σταδιοδρομίας στο 13 ο Εσπερινό ΕΠΑΛ Θεσσαλονίκης, στις 19 Μαρτίου 2024, με θέμα: Εκπαιδευτικές & Επαγγελματικές Διαδρομές μετά το ΕΠΑΛ. Βασικός στόχος της ημερίδας ήταν η ενημέρωση των μαθητών μας για τις επαγγελματικές προοπτικές της ειδικότητας τους και τα απαιτούμενα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα για την άσκηση του επαγγέλματος τους. Η ημερίδα διοργανώθηκε κατόπιν εισήγησης του συντονιστή της ομάδας του σχεδίου δράσης Ευαγγελίδη Ευάγγελου ΠΕ82 Μηχανολόγων, και των εκπαιδευτικών Καλιακούδα Σταματίας ΠΕ82 Μηχανολόγων και Μωυσιάδου Γεωργίας ΠΕ82 Μηχανολόγων, με την υποστήριξη και καθοδήγηση του Διευθυντή του σχολείου κ. Ντουμανάκη Ευστράτιου. Η ημερίδα εντάσσεται σε σχέδιο δράσης του 2 ου άξονα Σχολική Διαρροή – Φοίτηση του Συλλογικού Προγραμματισμού Αξιολόγησης του σχολείου μας για το σχ. έτος 2023-24. Συμμετείχαν ως εισηγητές οι:
Δρένος Δημήτριος Απόφοιτος της Εθνικής Σχολής Δημόσιας Διοίκησης & Αυτοδιοίκησης, Εκπρόσωπος Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας του Τμήματος Χορήγησης Αδειών Βιομηχανίας, Ενέργειας, Φυσικών Πόρων και Επαγγελμάτων
Σταματόπουλος Ιωάννης Εκπρόσωπος της Διεύθυνσης Μεταφορών Ανατολικής Θεσσαλονίκης, Υπεύθυνος για την έκδοση αδείας ασκήσεως επαγγέλματος των Τεχνικών Οχημάτων
Αραβίδης Βασίλειος Πρόεδρος του Συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Αυτοκινήτων νομού Θεσσαλονίκης Οι εισηγητές στο τέλος της εκδήλωσης απάντησαν σε ερωτήματα μαθητών και εκπαιδευτικών του σχολείου ως προς ως προς την ισχύουσα νομοθεσία, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία έκδοσης άδειας ασκήσεως επαγγέλματος.
Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 15 Δεκεμβρίου διδακτική επίσκεψη των τμημάτων ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ , ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ της Γ` τάξης και του Β2 ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ του 13ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Θεσσαλονίκης, στο συνεργείο MOTORE E CAMPIO στην Δυτική Θεσσαλονίκη, μαζί με τους καθηγητές Ευαγγελίδη Ευάγγελο και Γκαρίπη Χρήστο.
Τους σπουδαστές υποδέχτηκε ο ιδιοκτήτης του συνεργείου ο οποίος τους εξήγησε της διαδικασία ανακατασκευής ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης επίσης τους έγινε επίδειξη κατεργασίας με αφαίρεση υλικού – ρεκτιφιέ σε κορμό κινητήρα από κέντρο κατεργασίας.
Στο τέλος έγιναν ερωτήσεις από τους μαθητές του 13ου Εσπερινού ΕΠΑΛ.
Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 23 Νοεμβρίου η διδακτική επίσκεψη του τμήματος Τεχνικών Οχημάτων της Γ’ Τάξης του 13ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Θεσσαλονίκης στο συνεργείο αυτοκινήτων Theodoridis Tuning στην Δυτική Θεσσαλονίκη, μαζί με τους καθηγητές Καλιακούδα Σταματία και Ρομοσιό Γιώργο.
Τους σπουδαστές υποδέχτηκε ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης κος Θεοδωρίδης Βασίλης, ο οποίος τους εξήγησε τη διαδικασία λειτουργίας του συνεργείου, και τους ενημέρωσε σχετικά με τον τομέα των βελτιώσεων – μετατροπών αυτοκινήτων.
Επίσης, πραγματοποιήθηκε επίδειξη πραγματικής δυναμομέτρησης σε όχημα στον χώρο του συνεργείου, και ακολούθησε μια ανάλυση-επεξήγηση των αποτελεσμάτων που προέκυψαν στους μαθητές.
Στο τέλος της ημέρας, οι μαθητές του 13ου Εσπερινού ΕΠΑΛ είχαν την ευκαιρία να κάνουν ερωτήσεις στον υπεύθυνο του συνεργείου σχετικά με τις νέες τεχνολογίες στον τομέα των οχημάτων και διάφορα ζητήματα τεχνικής φύσεως όσον αφορά τους κινητήρες και την επισκευή τους.
Σήμερα με το σχολείο μας 13ο Εσπερινό ΕΠΑΛ επισκεφτηκαμε το Μουσείο Ύδρευσης της πόλης μας. Το μουσείο βρίσκεται δίπλα στο εμπορικό τμήμα του λιμανιού Θεσσαλονίκης και είναι το κεντρικό Αντλιοστάσιο του άλλοτε Οργανισμού Ύδρευσης Θεσσαλονίκης. Το κτίριο, αντιπροσωπευτικό δείγμα της βιομηχανικής αρχιτεκτονικής της Θεσσαλονίκης του 19ου αιώνα, κτίστηκε το διάστημα 1890-1894 ως τμήμα σειράς έργων για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου υδροδότησης της πόλης. Το αντλιοστάσιο χτίστηκε στην πρώτη βιομηχανική ζώνη της Θεσσαλονίκης που σήμερα συγκεντρώνει και τα περισσότερα βιομηχανικά μνημεία. Λειτούργησε μέχρι το 1978 και το 1984 μετατράπηκε σε μουσείο. Το 1987 χαρακτηρίστηκε διατηρητέο μνημείο από το Υπουργείο Πολιτισμού.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έδειξαν οι μαθητές μας για τον ατμολέβητες αλλά και για την πετρελαιοκίνητη μηχανή που υδροδοτουσε την πολης.
Τέλος θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τις ξεναγούς μας Μένια Σιάκα και Μαρία Δημητράκη, οι οποίες με χαμόγελο και ευγένεια απαντούσαν σε όλες τις ερωτήσεις των μαθητών και μας έδωσαν πληροφορίες για την ιστορία της ύδρευσης της πόλης μας.